Perinteisten energialähteiden lisääntymisen myötä aurinkoenergian käyttö tulee yhä laajemmaksi, erityisesti aurinkoenergian tuotannossa, joka on kehittynyt kypsäksi auringonnousualaksi muutamassa vuodessa.
1: Yksi tärkeimmistä aurinkoenergian tuotantoa rajoittavista tekijöistä on hinta. Ota esimerkkinä aurinkolamppu, jossa on kaksinkertainen tulipalo. Kaksi kuormaa on yhteensä 60 wattia. (Tehokas valo Pekingissä on 3,5-4,5 h / vrk, vastuuvapaus joka ilta. 8 tuntia, lisää akkukorttia 20%: n varauksen laskennassa) sen akkukortti tarvitsee noin 200W, laskettuna 10 yuania kohti wattia kohti, akun hinta lautakunta on 2000 yuania, ja lisäksi noin 200AH: n akkuhinta on lähellä 1800: ta. Koko katuvalaisimen kertaluonteiset tuotantokustannukset ovat paljon korkeammat kuin kaupungin piirin lamppu, joka on aiheuttanut suurimman pullonkaulan alalla aurinkolamppujen sovellus.
2: Akun käyttöikää on otettava huomioon myös koko katuvalojärjestelmän käytössä. Yleinen akun takuu on kolme tai viisi vuotta, mutta yleinen akku latautuu tyytymättömäksi vuoden tai jopa kuuden kuukauden kuluttua. Jotkin todelliset latausmäärät saattavat laskea noin 40%: iin, mikä varmasti vaikuttaa normaaliin yöaikavaloon jatkuvien sateisten päivien aikana, joten on erityisen tärkeää valita parempi akku.
3: Koska LED-valaisimella on pitkä käyttöikä ja sitä voidaan käyttää säätämään valoa yöaikana, pääinsinööri valitsee aurinkokennon valaisimen LED-katuvalaisimen, mutta LED-katuvalaisimen laatu on epätasainen ja merkkivalo, jossa on vakava vaimennus On mahdollista vaimentaa 50% valaistuksesta puolessa vuodessa. Siksi on valittava LED-katuvalo, jossa on hitaampi valon rappeutuminen. LED-katuvalojen tärkein tehtävä on tehdä lämmön hajaantuminen ja jatkuva nykyinen ongelma. Vakiovirta voidaan ohjata säätimen vakiovirralla tai vakiovirralla. Lämmön haihtumisen on johdettava lämmön hajaantumiseen. Parasta on lisätä kuparin tai kupariputket alumiinilevyn alle lämmön levittämiseksi tehokkaammin, ja lämpötilan säätämiseksi LEDin käyttöikä on pidempi.
4: Ohjaimen valinta on usein ongelma, jota insinööriyritys jättää huomiotta. Säätimen laatu on epätasainen. 12V / 10A-säätimen markkinahinta vaihtelee 80-200 yuanista, vaikka se on pienin arvo koko katuvalojärjestelmässä. Osa, mutta se on erittäin tärkeä osa. Säätimen laatu vaikuttaa suoraan aurinkokatujen komponenttien käyttöikään ja koko järjestelmän hankintakustannuksiin.
Yksi: Pienempi virrankulutus on valittava. Ohjain toimii 24 tuntia vuorokaudessa. Jos sen oma virrankulutus on suuri, se kuluttaa jonkin verran virtaa. On parasta valita ohjain, jonka virrankulutus on alle 5 mA.
Toiseksi: Jos haluat valita korkean lataustehokkuuden säätävän ohjaimen, MCT-lataustilalla varustettu ohjain voi seurata automaattisesti paneelin suurinta virtaa varsinkin talvella tai alivalolla, MCT-lataustila on noin 20% korkeampi kuin muut.
Kolmanneksi: Säädin, jossa on säädettävä teho, on valittava. Tehon säätimellä varustettua ohjainta on edistetty laajalti, mikä voi automaattisesti vähentää LED-lampun käyttövirtaa yöllä tapahtuvan jalankulkijoiden harvinaisten aikojen aikana, säästämällä sähköä ja tallentamalla paneelin kokoonpanon osuuden. virransäästötoiminnot, sinun on myös kiinnitettävä huomiota säätimen suojaustoimintoihin, kuten paristoihin. Esimerkiksi säätölaite, jossa on hellävarainen lataustila, voi suojata akkua hyvin, lisätä akun käyttöikää ja säätää ohjaimen alijännitesuojaa. Kun arvo on, yritä säätää alijännitesuojausarvo arvoon ≥ 11,1V, jotta akku ei pääse purkautumaan. Akun ylikuormitus ja ylikuormitus vähentävät käyttöikää.
5: Mitä kauempana kaupunkialueelta, sinun on kiinnitettävä huomiota varkaudenestotyöhön. Monet insinööritoimistot eivät ole tehneet tehokkaita varkauksia rakentamisen huolimattomuuden takia, mikä johti komponenttien, kuten paristojen ja paristopaneelien, varastamiseen, mikä ei vaikuta vain normaaliin valaistukseen, vaan aiheuttaa myös tarpeetonta omaisuuden menetystä. Tällä hetkellä suurin osa konepajateollisuudessa varastetuista hankkeista on paristoja ja paristopaneeleja. Akku on haudattu maan alle ja kaadetaan betoniin. Se on tehokas varkaudenestotoiminto ja se voi olla vakio. Paras on hitsata akkukotelo lampun asemaan. Jos akku on kaukana ohjaimesta, se on varustettava lämpötila-anturilla. Muussa tapauksessa säädin ei pysty havaitsemaan akun lämpötilaa eikä pysty antamaan asiaankuuluvaa lämpötilakompensointia. Paneelin varkaus johtuu pääasiassa alemman napan tai navan kiertämisestä, joten tangon korkeus on edullisesti suunniteltu yli 5 M.
6: Ohjain on vedenpitävä, ohjain asennetaan enimmäkseen lampunvarjostimeen ja akkukoteloon, eikä yleensä se pääse veteen. Todellisessa tekniikan tapauksessa jotkin ohjaimen levyt eivät ole oikein asennettu väärän asennuksen vuoksi. Oikosulku syntyy, koska sade- vesi virtaa säätimen päätelaitteiden ulkoista johdotusta pitkin. Siksi rakennuksen aikana tulee olla varovainen taivuttamaan ohjainliittimen sisäistä liitäntäkaapelia "U" -muotoon ja kiinteään tyyppiin. Valotettu kaapeli on myös kiinnitetty ”U” -tyyppiseen, joten sadevettä ei voi tippua ohjaimeen ja oikosulkuun. Se voidaan myös vedeneristää levittämällä vesitiivis liima sisä- ja ulkolangan rajapintoihin.
7: Monien aurinkolamppujen käytännön soveltamisessa aurinkosähkövalaisimet eivät useissa paikoissa pysty vastaamaan normaaleihin valaistustarpeisiin etenkin jatkuvien sateisten päivien ja talvivalon puutejaksojen aikana. Suurin syy on se, että komponenttikustannuksia pienennetään sokeasti, kokoonpanoa ei ole suunniteltu vaatimusten mukaisesti, ja akkukortin ja akun käyttöstandardi pienenee, joten katuvalaisin ei pysty tarjoamaan valaistusta sateisena päivänä.
